विडम्बना: एशिया की सबसे लंबी नहर में 60 बरसों में नहीं चला पूरा पानी

-करीब साठ वर्ष पहले शुरू हुई थी इंदिरागांधी नहर परियोजना
-तय डिजाइन 18500 क्यूसेक, हकीकत में 12000 क्यूसेक चलाने में छूट रहा पसीना
पुरुषोत्तम झा. हनुमानगढ़. प्रदेश की जीवनदायिनी कहलाने वाली इंदिरागांधी नहर परियोजना को देश की सबसे लंबी नहर परियोजना होने का गौरव प्राप्त है। भारत ही नहीं पूरी एशिया में मानव निर्मित नहर का जिक्र होता है तो इस नहर परियोजना का नाम सम्मान के साथ लिया जाता है। यह एशिया की सबसे लंबी नहरों में भी शुमार है। मगर जितनी बड़ी यह परियोजना है, उतनी ही बड़ी विडम्बना भी है। इसे दुर्भाग्य ही कहेंगे कि जितनी क्षमता के अनुसार इस नहर में पानी चलाना चाहिए, उतना निर्माण के साठ वर्ष बाद भी नहीं चल पाया है। दुनियां में तकनीक लगातार तरक्की की सीढिय़ां चढ़ रही है। परंतु इस नहर की क्षमता बढ़ाने के मामले में देश व प्रदेश की सरकारों ने जितनी सुस्ती दिखाई, उसे देख कछुआ भी शायद शरमा जाए। लगता है अफसर व नेता इस नहर परियोजना को विकसित करने को लेकर नींद में ही चिंतन-मनन कर रहे हंै। इसका नुकसान राजस्थान के लाखों किसानों को भुगतना पड़ रहा है। मानसून सीजन में पौंग व भाखड़ा बांधों में जितना सरप्लस पानी आता है, उसे पाकिस्तान में प्रवाहित कर दिया जाता है। जबकि हमारे किसानों के खेत प्यासे ही रह जाते हैं। प्रोजेक्ट के अनुसार इस नहर के हरिके हैड वक्र्स की क्षमता 18500 क्यूसेक पानी की है। लेकिन मानसून सीजन में हरिके हैड वक्र्स से 12000 क्यूसेक पानी भी मुश्किल से चलाया जाता है। इस तरह नहर निर्माण के बाद से अब तक इस नहर में क्षमता के अनुसार पानी चलाने का दावा खोखला ही साबित हुआ है।